San José, Costa Rica. Martes 13 de enero, 1998

PLN y PUSC esperan movilizar a 1,3 millones de ticos

Masivo "aventón" a votantes

El Partido Liberación Nacional (PLN) y el Partido Unidad Social Cristiana (PUSC) afirman estar preparados para transportar, en conjunto, a 1.348.000 votantes hacia las urnas el día de las elecciones.

Para movilizar dicha legión de personas -equivalente al 65,88 por ciento de los 2.045.980 ticos inscritos en el Padrón Electoral- las dos agrupaciones han destinado un monto global de ¢628 millones.

El gasto principal será, sin duda, el suministro de combustible para la flotilla de 37.007 vehículos (entre buses, taxis, busetas y carros privados) que serán puestos a circular el domingo 1º de febrero.

Otro rubro grande será el pago de alquiler de unidades. El PUSC hará una erogación mayor dado que casi toda su flotilla será contratada. El PLN, en cambio, tiene 11.000 autos voluntarios. (Véase recuadro.)

Ambos partidos divulgarán en los próximos días los itinerarios y lugares de sus respectivas rutas.

Mientras tanto, la Cámara Nacional de Transportes confirmó ayer que varios concesionarios del área metropolitana de San José brindarán un servicio normal, pero sin cobrar la tarifa el día de los comicios.

Dicha decisión cobija las rutas Periférica, Hatillos, La Uruca, San Pedro de Montes de Oca, Sabanilla, Desamparados, Pavas, Tibás, Aserrí, La Capri, Los Guido, San Sebastián y La Aurora de Alajuelita.

Maritza Hernández, directora ejecutiva de la Cámara, expresó ayer que posiblemente otras líneas capitalinas se sumarán a esta iniciativa, la cual, según dijo, pretende "contribuir con la democracia".

Los autobuses prestarán servicio entre las 5 a.m. y las 7 p.m. en los horarios habituales de domingo. Hernández explicó que para facilitar su identificación, las unidades portarán una bandera de Costa Rica.

Por última vez

El nuevo Código Electoral establece que esta será la última campaña en que los partidos políticos podrán contratar los autobuses de las empresas de transporte remunerado de personas.

La normativa dice, en el transitorio del artículo 85 bis, que después de estos comicios los concesionarios y permisionarios deberán dar servicio normal el día de las elecciones, la víspera y el día anterior.

También ordena a los empresarios poner sus unidades a disposición del Tribunal Supremo de Elecciones (TSE).

Enrique Meza, magistrado del TSE, confirmó ayer que en este proceso las agrupaciones podrán cubrir los gastos de transporte con fondos de la "deuda política", siempre y cuando comprueben tales egresos.

Meza indicó que para las elecciones futuras será necesario emitir un instructivo que regule -entre otros- las obligaciones de los empresarios, las atribuciones del TSE y la distribución de las rutas.

José Hurtado, coordinador nacional de transporte del PLN, comentó ayer que su agrupación se basó en la experiencia de las pasadas votaciones para diseñar su plan de acarreo de electores.

Explicó que mientras los vehículos livianos realizarán una "labor de hormiga" acarreando gente de sus casas a los centros de votación, los buses serán usados en servicios interprovinciales y de larga distancia.

Hurtado agregó que también cuentan con un servicio especial "de migraciones" para trasladar, por ejemplo, a empleados bananeros que trabajan en la zona sur, pero que viven en Guanacaste.

Al respecto, Mario Fernández, director de transporte del PUSC, indicó que su partido también tiene un programa similar para llevar a votar a "poblaciones fluctuantes" que laboran lejos de su domicilio electoral.