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Alterra prueba salas de abordaje nuevas Vanessa Loaiza N. vloaiza@nacion.com Alterra Partners, administradora del aeropuerto Juan Santamaría, empezó a probar el sábado las dos nuevas salas de abordaje que servirán para descongestionar la terminal aérea en Navidad. Aunque la inauguración oficial –con autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT)– está prevista para mañana, desde el sábado los pasajeros pudieron probar las alfombras con detalles de océanos y bosques, y estrenar las sillas definitivas, que aterrizaron a última hora. Alterra Partners tuvo que correr para que las sillas llegaran a tiempo al país, pues hubo un retraso en los trámites de exención de impuestos, según explicó la ministra de Obras Públicas y Transportes, Karla González. En el aeropuerto, el gestor contrató más personal de servicio al cliente, que desde el sábado atiende a los pasajeros y los ubica en la nueva área de 630 metros cuadrados que permitirá atender a dos aviones simultáneamente. Las salas están al norte de la terminal, debajo de la torre de control. Además de los 630 metros cuadrados para sillas, hay 120 metros cuadrados adicionales en baños y 440 metros cuadrados en pasillos. También habrá área comercial con puestos de ventas de comida y artículos de viaje. Campo. Con la construcción de dichos espacios se duplican las áreas para pasajeros con que cuenta el aeropuerto Santamaría. En noviembre, la viceministra de Transportes, Viviana Martín, estimó urgente y necesario abrir las salas para atender a los 242.000 pasajeros que saturarán la terminal durante Navidad y fin de año. Se trata de 78.000 personas más de las que atiende el aeropuerto en un mes de temporada baja (164.000). Originalmente, el gestor ofreció entregar las obras sin alfombras y con 240 sillas alquiladas, pero pudieron agregar más acabados antes del 8 de diciembre, que era la fecha fijada para concluir. La inversión prevista era de $140.000 (¢72,6 millones). Satisfacción. Mónica Nágel, directora ejecutiva de Alterra, se manifestó satisfecha porque las salas empezaron a operar apenas un día después de lo previsto (8 de diciembre). “Esto demuestra que pese a los conflictos con el Gobierno, sí podemos trabajar juntos cuando hay un interés común”, agregó en respuesta a consultas de La Nación. Aún no se resuelve el equilibrio financiero del contrato de gestión interesada del aeropuerto. Los bancos acreedores del proyecto y Alterra Partners todavía no se ponen de acuerdo en las condiciones de pago y en una posible ampliación del plazo para cancelar el crédito por $120 millones. Desde marzo del 2003, la Corporación Financiera Internacional (IFC) suspendió el giro del dinero y aún hay $30 millones disponibles para terminar las obras. Aunque Mónica Nágel declinó referirse a las causas del retraso en los acuerdos, garantizó que los trabajos no se detendrán en el aeropuerto, pero advirtió que “el ritmo será más lento”.
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