Trayecto de cuatro carriles MAG-Universal

Ampliación de vía en Sabana sur empieza a fines de mes

 Relocalización de tendido eléctrico y telefónico estaría listo en pocos días

 Arranque podría aplazarse si AyA no concluye reubicación de las tuberías

Con dos años de atraso, a finales de este mes arrancará la ampliación a cuatro carriles de la radial MAG-Universal en Sabana sur, San José.

Según Karla González, ministra de Transportes, a mediados de noviembre las cuadrillas completarán la reubicación del tendido eléctrico y de los cables de telefonía, Internet y fibra óptica.

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Esa tarea era indispensable para extender de dos a cuatro carriles la radial de 1,3 kilómetros.

Solo está pendiente el traslado de las tuberías del Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados (AyA).

Este trabajo podría atrasar el arranque de la carretera, que está previsto para los últimos días de noviembre.

Sin embargo, la subgerencia del Instituto aseguró, en una carta enviada al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), que los trabajos se harán “de forma paralela a la construcción” de la vía.

Este proyecto pretende descongestionar el ingreso y salida a San José y se anunció desde diciembre del 2006. Desde aquella fecha el costo de la obra, en concreto, se estimó en $2 millones (¢1.120 millones).

Congestión. Los trabajos en la radial MAG-Universal coincidirán con la construcción del nuevo estadio nacional y con las obras para ampliar lo que será la nueva carretera San José-Caldera, que desemboca en el costado sur del Gimnasio Nacional.

Para entonces, los conductores tendrán que armarse de paciencia para enfrentar más congestionamiento del habitual.

Otras obras en proceso. Otro de los proyectos que acumula ocho meses de atraso es la radial Zapote-San Francisco, donde la empresa constructora ya chorreó cuatro carriles en concreto entre el Banco de Costa Rica –en Zapote– y el puente del depósito de materiales El Lagar.

Esto es apenas la mitad del trayecto de 1,2 kilómetros.

Para el resto de la obra, desde el puente hasta la iglesia de San Francisco, solo hay un carril chorreado y faltan los otros tres.

También está pendiente ampliar a cuatro carriles el puente.

Según González, la orden de inicio para ampliar el puente se dará en diciembre próximo.

Aún así, el compromiso del Conavi, es que la obra estará lista en enero del 2009.

El trayecto que sigue atrasado en la chorrea de concreto es el que se extiende de San Francisco de Dos Ríos a La Colina.

Ayer, La Nación constató que aún hay huecos de Acueductos y Alcantarillados que no han sido cerrados y el proyecto debe estar listo en enero.